hohol-s
16.12.2009, 12:44
Привет собратья бумероводы!
При температуре ниже -7 на холодной машине, при запуске на дисплее БК на приборке начинают сыпаться пиксели (беспорядочно), ничего не прочитать, индикатор режима АККП ничего не показывает, индикатор передачи что-то похожее на знак вопроса, индикатор обслуживания мигает как гирлянда. Начинается это когда крутит стартер. Основной БК работает штатно, показывает все что требуется. Машина почти не заводится (шанс 1:10) Вся индикация остается и после выключеня зажигания и если заведется.
Помогает только сбросить клемму с АКБ. Причем если это сделать сразу машина заводится без проблем.
Если машина совсем не замерзла - заводится без проблем.
Сегодня -25 сброс клеммы сразу не помог но машина завелась, кроме вышеуказанного глюка стрелка тахометра показала 4000, потом плавно поползла и сделала полный круг!!!! реально обороты были около 1000. Испугался. Выключил зажигание сбросил клемму, замучился потом заводить. Обратил внимание, что при включении габаритов на заглушенной машине слабо начинают светится индикаторы масла и гидравлики.
Что происходит, насколько это опасно для мозгов???
мне кажется что где-то нет массы,или проблема в реле. Поменял релюхи стартера, б.насоса и "main". ничего не изменилось.
При температуре ниже -7 на холодной машине, при запуске на дисплее БК на приборке начинают сыпаться пиксели (беспорядочно), ничего не прочитать, индикатор режима АККП ничего не показывает, индикатор передачи что-то похожее на знак вопроса, индикатор обслуживания мигает как гирлянда. Начинается это когда крутит стартер. Основной БК работает штатно, показывает все что требуется. Машина почти не заводится (шанс 1:10) Вся индикация остается и после выключеня зажигания и если заведется.
Помогает только сбросить клемму с АКБ. Причем если это сделать сразу машина заводится без проблем.
Если машина совсем не замерзла - заводится без проблем.
Сегодня -25 сброс клеммы сразу не помог но машина завелась, кроме вышеуказанного глюка стрелка тахометра показала 4000, потом плавно поползла и сделала полный круг!!!! реально обороты были около 1000. Испугался. Выключил зажигание сбросил клемму, замучился потом заводить. Обратил внимание, что при включении габаритов на заглушенной машине слабо начинают светится индикаторы масла и гидравлики.
Что происходит, насколько это опасно для мозгов???
мне кажется что где-то нет массы,или проблема в реле. Поменял релюхи стартера, б.насоса и "main". ничего не изменилось.